Skyddsskor tåhättor placeras vanligtvis i färdiga skor som ger slag- och kompressionsmotstånd. Traditionella skotåhättor är i allmänhet ståltåhättor, och vissa är tåhätta av aluminium. På senare år har tåhättor av plast eller icke-metalliska syntetiska skotåhättor gradvis kommit in på marknaden.
Jämfört med ståltåhättor är tåhättor av aluminium och icke-metalliska kompositväskor lättare, men de är vanligtvis mycket dyrare. Men de har sina fördelar för specifika tillämpningar, inklusive i magnetisk känslig elektronik och petrokemisk industri. Skyddsskor med syntetiska tåhätta och plasttåhätta används också ofta på flygplatser eftersom deras icke-metalliska egenskaper minimerar metallstörningar när de passerar säkerhetsområdet.
För närvarande finns det flera olika teststandarder och certifieringskrav enligt den specifika skyddsprestandanivån för skyddsskor och skor. Dessa inkluderar Kanadas CSA-certifiering enligt z195-02-standarden, den amerikanska ASTM F2413-05-standarden (som ersatte ANSI Z41-1999-standarden under de senaste åren) och Personal Protective Equipment (PPE) Direktiv 89/686 för Europeiska unionen. /EEC-relaterade bestämmelser.
Alla ovanstående standarder och föreskrifter kräver att skons tåhätta testas som en del av den färdiga skoinredningen.
Faktorer som påverkar tåhättans prestanda
Tåhättans prestanda kan påverkas av en mängd andra faktorer. Enligt principen om skyddsutrymme i arbetet ska inte bara tåhättan ha tillräcklig styrka utan även sulan ska kunna bilda den nödvändiga stödjande styrkan omedelbart under tåhättans fåll under tryck eller stöt, så att slagkraft kan överföras effektivt. På marken, utan att få andra delar som tåhättan ovanför sulan att sjunka ner i sulan efter att ha blivit stressad.
Europeiska standardkrav
Kraven i CE-standarden för personlig skyddsutrustning omfattar krav på färdiga produkter som färdiga skor och plagg, inte på beslag, material och delar. Därför är det omöjligt för själva tåhättan att tillämpa CE-standarden.
Tåhättan kan dock testas som en komponent, med hjälp av kraven och testmetoderna i den europeiska standarden EN 12568:1998 som är specifikt för skons tåhätta. Testförhållandena för denna standard liknar teststandarden EN ISO 20345 för färdiga skor, men spelrummet efter slagkompression är mer krävande för att kompensera för den gapminskning som kan bli resultatet av den mjukare sulans kompression uppåt.
EN 12568-standarden täcker tåhättans slaghållfasthet och kompressionsmotstånd, samt mätkriterierna för tåhättan och korrosionsbeständigheten hos metalltåhättan.
De icke-metalliska skotåhättan är testade för slagtålighet efter flera olika förbehandlingar, såsom slagtester efter högtemperatur- och lågtemperaturförbehandling, och slagtester efter flera olika kemiska behandlingar.
För tillverkare av färdiga skor tillverkade på den europeiska marknaden rekommenderar vi starkt att de endast köper skotåhättor som uppfyller teststandarden EN 12568. Om möjligt måste leverantörer av skotåhättor tillhandahålla testrapporter utfärdade av deras tredjepartstestorganisationer (som SATRA) som granskas av ISO 17025-standarden. För icke-metalliska skotåhättor kräver den europeiska standarden för skyddsskor (EN ISO 20345 och EN ISO 20346) att färdiga skor endast får användas med skohuvuden som uppfyller kraven i avsnitt 4.3 i EN 12568.
Oavsett vilken standard som ska uppnås är tåhättans design också mycket viktig för god prestanda. Baserat på principen om "skyddande utrymme" måste tåhättans utformning vara sådan att den har tillräcklig styrka för att begränsa dess sprickbildning eller deformation inom ett visst område, det vill säga när slag- eller kompressionstestet utförs enligt relevanta standarder, tåhättan kommer inte att krossas eller tryckdeformation.
Förutom tåhättans materialstyrka, tjocklek och form, är bredden på fållen som bildas längs tåhättans nedre kant också en viktig faktor eftersom fållen kan hjälpa skohuvudet att överföra trycket som det tar emot till sulan som stöder det. En annan viktig egenskap är tåhättans inre djup. Ju djupare tåhättan är, desto större deformation av skon när den stöts, och desto bättre skydd för bäraren.
Olika standardkompressionstester (som ASTM, CSA, EN) är mycket lika, och slagtestet är olika på grund av faktorer som formen på slaghuvudet, energin från stöten och det minsta spelet efter stöten från stöten. standardkrav. En liten förändring.
Uppenbarligen är storleken och prestandan för den faktiska användningen av tåhättan en kritisk faktor för vilken skyddssko som helst att ge skydd. Men utformningen och strukturen av själva skyddsskon påverkar också tåhättans prestanda negativt, vilket är anledningen till att skotåhättan tas bort från den färdiga skon för testning, eftersom endast på detta sätt kan det faktiska skyddet för bäraren av skon till bäraren testas. Nivå.
Kompressionstest av sko tåhätta
Av denna anledning kan man säga att om sulans formel är relativt stor är den mer effektiv för att stödja tåhättan. En annan faktor att tänka på är att sulan ska hållas i linje med kanten på tåhättan när man designar, och sulan ska ha ett tandmönster. Detta beror på att avståndet mellan sulans fördjupning inte ger bra stöd, så det är möjligt att undvika överlappning av tåhätsens kant med sulans sammanflätade område.
En annan designfunktion hos sulan som kan påverka skyddet av tåhättan är att sulans totala tjocklek gradvis minskas mot tåns riktning, vilket ökar tåns tålighet. Omvänt påverkar detta tåhättans skyddande prestanda, och tåhättans främre tå lutas framåt när den utsätts för en stöt eller stöt, vilket gör att tåhättans främre skal är lägre än tåhättans bakkant .
Eftersom de flesta skyddsskor och tåhättor är utformade för att överföra stötar och tryck genom dess främre skal, kommer dess kraftöverföringsmekanism inte att fungera effektivt om dess främre skal är nedtryckt under tåhättans bakkant. Bakkanten kommer att drabbas av kraftig deformation.
Det finns också en egenskap hos sulkomponenten som också påverkar tåhättans skyddsförmåga, vilket är den längsgående sektionen av den övre ytan som skärs längs sulans bredd och sett från de längsgående och tvärgående sektionerna. Det övre materialet som är försänkt i sulan ökar här gapet i mitten av skyddsskotåhättan, så mängden deformation av tåhättan blir större när den utsätts för eventuell skada.
Fotbäddsdyna
De flesta skyddsskor har en fotbäddsdyna, oftast en fast innersula som passar foten. Men om innersulan täcker hela sulans längd, sträcker den sig utan tvekan in i skyddsutrymmet under tåhättan. Detta minskar tåhättans inre spelrum och inverkar negativt på det skydd som tåhättan ger. Därför är det tänkbart att tunna ut tåpartiet på innersulan. När det inre spelet för tåhättan har utvärderats efter behov, byt inte innersulan.
Mellansula mot punktering
Av olika anledningar täcker den punkteringssäkra mellansulan vanligtvis inte hela bredden av sulan, och kraven i EN ISO 20344-serien av standarder tillåter också ett avstånd på minst 6,5 mm mellan kanten på den punkteringssäkra mellansulan och kanten på mellansulan. Men vid kompression kan tåhättans fåll falla ner i skosulan bortom ytterkanten på den punkteringssäkra mellansulan. Sedan plockas den punkteringssäkra mellansulan upp i tåhättan och eftersom den punkteringssäkra mellansulan nu är platt deformeras den uppåt och klämmer ihop tåhättans inre utrymme.
För att förbättra slagtålighet och kompressionsmotståndsprestanda måste den punkteringssäkra mellansulan fästas på sulan så att den pressas helt in under tåhättans fåll. Sålunda, vid testtillfället, blir den basen på tåhättan och förhindrar tåhättan från att sjunka ner i sulan när den trycks ihop. Dessutom är tåhättans fåll placerad helt över botten av den punkteringssäkra bottenplattan för att förhindra att den rör sig in i tåhättans fåll under testning.
Sist men inte minst är skons tåhätta korrekt monterad på lästen i tillverkningsprocessen. Om installationen inte är bra kan det leda till att skohuvudet förskjuts, vilket resulterar i allvarlig instabilitet.
Nuförtiden är valet av typ av skor och de material som används mycket fler än tidigare. Tillverkarna av skyddsskor måste välja mellan den etablerade produktmarknaden och produktanvändningen och se till att skorna är designade för att maximera dess skydd.